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东莞5年内计划建设7条地铁线路白小姐资料

  • 时间:2019-09-25 11:12  来源:未知   作者:admin   点击:

  新版轨道交通规划10条线年,我市编制完成了《东莞市轨道交通网络规划》,由R1线个主要换乘枢纽车站。

  随后,2011年东莞市编制完成了《轨道交通网络规划(调整)》,由4条市域骨干线座,其中城市轨道间换乘枢纽车站4座,途经22个镇区。主要是对2004年版网络规划的1号线望牛墩以西段和松山湖-黄江段、2号线号线常平以东段进行了局部调整。白小姐资料

  目前,2号线一期和二期工程已建设完成,并于2016年5月投入了运营。第二期建设规划项目为1号线号线一期工程部分联络线与换乘站已经开工,东莞市发改局完成ppp项目改造的招投标工作,筹建项目公司。而2号线号线一期工程目前正在开展工程可行性研究及勘测等工作。2017年,东莞启动了《东莞市城市轨道交通线网规划调整》的规划工作,并获得了东莞市人民政府的批复。记者从《环评征求意见稿》看到,2017版规划在既有规划方案基础上,表扬信-新闻频道-和讯网协调城市轨道交通与国家干线铁路、珠三角区域城际轨道交通的关系,加强与周边各城市的城市轨道交通规划方案的合理衔接,并优化远景预留城市轨道交通通道方案。

  东莞市城市轨道交通规划方案由1、2、3、4、5号线号线号线号线km,其中,地上段(含过渡段)19.8km,地下线km。在站点方面,共设置车站108座,换乘车站11座,其中,高架车站7座,地下车站101座。按此规划,东莞市域轨道线。

  《环评征求意见稿》透露,近期(2019-2024)东莞计划投入1071.12亿元建设7条线路,线km。其中,轨道交通高架线km,地下线座,地下车站58座。具体线号线号线号线号线号线号线号线号支线增加了与赣深高铁东莞南站之间的衔接;地铁3号线则结合了深圳市轨道线网和建设规划,是一t条与深圳地铁衔接的重要工程。

  与上一轮城市轨道交通远景预留通道规划方案相比,本次城市轨道交通线网规划调整中,适应和主动参与国家粤港澳大湾区一体化发展战略,突出了松山湖(生态园)的区位,提升了交通可达性,同时强化了城市轨道交通远景预留通道与区域交通设施的衔接,支持东莞市规划目标的实现。《环评征求意见稿》显示,本次城市轨道交通远景预留通道方案规划7条通道,总里程约212.1km。

  《环评征求意见稿》还披露了近期建设项目实施年限。按照计划,1号线一期工程的建设年限将从2019年持续到2024年;1号线号线号线号线号线号线年。

  《环评征求意见稿》显示,此次调整主要基于共建粤港澳大湾区、融入珠三角城市群、对接穗深两大中心、适应国家重大基础设施调整的需要等4方面的考虑。

  我市提出,打造粤港澳大湾区,是珠三角地区建设“一带一路”的战略举措之一,东莞作为粤港澳发展的其中一个重要城市,应主动参与国际湾区竞争与合作,积极争取将水乡经济区、滨海湾开发区和东莞港纳入粤港澳大湾区核心区域重大平台。为此,东莞市城市轨道交通的建设应考虑东莞融入粤港澳大湾区的需求。另一方面,区域城际轨道交通线路将增加穗莞深和莞惠城际线,后期规划的线路将增加佛莞城际、中莞城际、虎岗城际三条,东莞市城市轨道交通的建设应考虑与城际枢纽的衔接。同时,随着深茂铁路(虎门南站)、赣深高铁(东莞南站)的引入,东莞提出主动衔接上述站点,充分发挥枢纽作用。

  近年来,由于国家和区域重大交通基础设施(高铁和城际轨道)方案调整、引入东莞,珠三角区域融合和粤港澳大湾区战略规划的实施对东莞市相关产业、城市空间布局产生较大影响等原因,东莞适度放缓第二期建设规划项目的实施,并同步研究城市轨道交通建设方案调整是必要的、合理的。记者 潘少婷 刘召

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